Smalspår Gajvoron-Rudnizia

I Ukraina finns några smalspårsnät kvar. I ett tidigare > album visade jag bilder från sträckan Vinogradiv - Hmelnik i västra Ukraina.
Mer centralt i Ukraina fanns ett smalspårsnät som en gång var omkring 70 mil långt. De flesta sträckorna breddades eller lades ned men sträckan Golovanivsk-Gajvoron-Rudnizia trafikeras alltjämt med smalspårståg. Trafiken är gles med två tågpar om dagen utom marknadsdagar då ytterligare ett tågpar går. Sträckan är den längsta smalspårssträcka som går att åka i Ukraina, drygt 10 mil. I Gajvoron ligger verkstaden där vissa TU2-lok har moderniserats kraftigt för att de 50-åriga loken har visat sig vara av mycket bättre kvalité än TU7-loken byggda på 1980-talet.
För att komma till Gajvoron kan man åka tåg från Vinniza, en sträcka som breddades från 750 mm till 1524 mm etappvis mellan 1950-talet till 1970-talet. Den omkring 15 mil långa sträckan tar drygt 7 timmar att åka och bär tydliga spår av att ha varit smalspårig; kraftiga stigningar och skarpa kurvradier.

Bilderna är från verkstaden i Gajvoron och en resa Gajvoron-Rudnizia, ca 6 mil som tåget behöver 4 timmar för. Tåget är bitvis mycket fullt och är enda transportmedlet som förbinder byarna i trakten.
En detaljerad beskrivning av nätet finns på > The TU2-pages, > The MPS-network of Gajvoron

© Niklas Biedermann, får ej användas utan tillstånd.

Åter till huvudsidan